English
Russian
Описание
★ Подробное описание
Горизонтальный обрабатывающий центр TH-100 изготовлен из высококачественного чугуна Маханои и имеет корпус коробчатой конструкции. Все основные детали проходят термическую обработку отжигом для снятия внутренних напряжений, что обеспечивает высокую вязкость и долговечность материала. Благодаря коробчатой компоновке и высокожёсткому исполнению корпуса станок обладает запасом жёсткости и прочности. Он отличается отличной устойчивостью к тяжёлой резке и высокой точностью повторного позиционирования, при этом в процессе работы полностью отсутствуют опрокидывающие моменты.
Характеристики продукта
Направляющие и ходовые винты всего станка оснащены системой централизованного под давлением периодического дозированного смазывания. В масляной магистрали используются современные дозирующие элементы под давлением для регулировки расхода масла. Предусмотрена возможность регулировки цикла подачи и количества масла для каждой точки смазывания, а полностью автоматическое централизованное смазывание осуществляется под управлением электрической системы.
Обработка литых корпусных деталей выполняется на высокоточном пятистороннем портальном обрабатывающем центре. Все операции фрезерования, сверления, нарезания резьбы и другие виды обработки пяти поверхностей выполняются за одну установку заготовки, что снижает погрешности переустановки и повышает точность механической обработки.
Станок оснащён высокоточным шпиндельным узлом тайваньского производства с максимальной частотой вращения до 6000 об/мин. Имеется воздушная завеса шпинделя, обеспечивающая стабильность точности шпинделя и продлевающая срок его службы. Поворотный стол может быть выполнен с дискретностью 1°×360° или 0,001°.
Всё оборудование использует импортные тяжёлые высокоточные роликовые направляющие, способные выдерживать нагрузки при тяжёлой резке и обеспечивающие отличную стабильность работы. Ось Z — рабочая ось резания — оснащена тяжёлой направляющей на 65 роликов для гарантии стабильности обработки при любых технологических режимах.
Оси X и Z оснащены шлифованными ходовыми винтами диаметром Φ63 класса точности C3 с высокой осевой тяговой способностью, в комплекте с импортными радиально-упорными подшипниками. Винты имеют двухстороннюю опору и предварительное натяжение, что гарантирует высокую точность передачи движения.
